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Na fábrica da Alstom situada em Crespin, no norte da França, foi revelado o primeiro trem do modelo MI20.
Este novo trem de dois andares faz parte de um extenso plano de modernização da linha RER B, que se destaca como uma das mais movimentadas da Europa. A frota contará com 146 unidades, resultando em um aumento de 35% na capacidade de transporte.
Os novos trens oferecem um ambiente mais confortável, equipado com ar-condicionado e pisos aquecidos. O design acessível permite a entrada facilitada para todos os passageiros, enquanto os corredores mais amplos e portas adicionais melhoram a circulação interna.
Outras inovações incluem tomadas USB-C e informações atualizadas em tempo real. Além disso, câmeras de segurança instaladas nos trens transmitem imagens diretamente para as centrais de monitoramento.
A colaboração entre a Alstom e a CAF foi fundamental para a criação desse avançado material rodante. O investimento total no projeto chega a 5 bilhões de euros e incluirá a tecnologia NExTEO para automação.
Um novo centro de controle que será compartilhado com a linha RER D também está previsto dentro desse pacote, conforme informações disponibilizadas pela Alstom. Desde seu início, o programa MI20 enfrentou diversos atrasos.
A previsão inicial era para que as operações começassem em 2025; no entanto, agora espera-se que o serviço comercial inicie apenas em 2027. Testes abrangentes relacionados à segurança e à integração técnica ainda estão programados para ocorrer nos próximos meses antes da aprovação final.
A presidente do Conselho Regional da Île-de-France, Valérie Pécresse, expressou sua satisfação com a fabricação do primeiro trem e destacou a necessidade de seguir o cronograma revisado para garantir que as viagens tenham início em 2027.
Com informações de RAILWAYGAZETTE.
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