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A Denza, subsidiária de luxo da BYD, está prestes a introduzir no Brasil o Denza Z, um supercarro elétrico com valor estimado em aproximadamente R$ 1,5 milhão. Essa decisão foi firmada durante a primeira reunião de diretoria após o Salão do Automóvel de Pequim, que ocorreu no início de maio. A previsão é que o modelo chegue ao mercado nacional no segundo semestre de 2026.
Com a introdução do Z, a Denza busca ampliar sua presença no Brasil. A marca fez sua estreia no país no final de 2025 com o SUV B5, que foi escolhido como modelo inicial para fortalecer sua imagem. Além disso, já foram anunciados outros dois veículos: o Z9 GT e a van executiva D9. O Denza Z se posiciona em uma categoria de preço e desempenho superior em comparação aos demais modelos da linha BYD.
Detalhes do projeto e especificações
No evento em Pequim, o Denza Z foi apresentado na versão conversível com teto retrátil e descrito pela marca como seu primeiro “supercarro elétrico inteligente”. O design ficou a cargo da equipe internacional liderada por Wolfgang Egger, que é o diretor global de design da BYD. A estrutura do carro combina fibra de carbono com um design aerodinâmico e segue a filosofia “Pure Emotion”, enfatizando alto desempenho em velocidades elevadas.
Embora não tenha sido divulgada uma ficha técnica completa, informações oficiais mencionam que o modelo conta com o sistema DiSus-M — um controle eletromagnético da carroceria projetado para maximizar o desempenho — e potência acima de 1.000 cv, alcançando aceleração de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos. O Z também é preparado para longas distâncias, utilizando a bateria Blade de segunda geração e o sistema Flash Charging. Testes em pista já estão sendo realizados, incluindo tentativas de volta rápida no Nürburgring Nordschleife, na Alemanha. O lançamento global está agendado para ocorrer durante o Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido.
Panorama do mercado
A chegada do Denza Z faz parte de uma estratégia mais ampla das montadoras chinesas visando fortalecer sua posição no mercado internacional e brasileiro. No primeiro trimestre de 2026, as importações brasileiras de automóveis vindos da China somaram US$ 1,5 bilhão, representando um crescimento significativo de 552,5% em relação ao mesmo período do ano anterior, conforme dados da Secex/Mdic. Nesse intervalo, os veículos chineses responderam por 65,6% dos automóveis desembarcados no Brasil.
Essa fase inicial teve foco na quantidade e na oferta de modelos mais acessíveis: em fevereiro passado, o BYD Dolphin Mini se tornou líder nas vendas nacionais com 4.810 unidades registradas, ultrapassando por cerca de mil unidades o Volkswagen Tera, segundo informações da Fenabrave. O Salão do Automóvel de Pequim, encerrado em 3 de maio e considerado um dos maiores eventos do setor mundialmente, apresentou quase 200 lançamentos inéditos e destacou a transição das fabricantes chinesas para uma gama mais premium — segmento onde a Denza se destacou fortemente.
Imagem: Divulgação
No cenário brasileiro, o Denza Z representa uma nova proposta dentro da oferta da marca: enquanto o B5 é comercializado por R$ 436 mil e o Z9 GT tem preço anunciado em R$ 650 mil, o Z sinaliza um reposicionamento para um segmento mais elevado em termos de prestígio e tecnologia.
A expectativa é que seu lançamento oficial no segundo semestre contribua para consolidar a presença da Denza na faixa premium do mercado automotivo brasileiro.
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