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No dia 20 de maio, a empresa alemã Vossloh fez a inauguração da primeira fábrica nova de aparelhos de mudança de via na Suécia em mais de um século. A instalação, que é automatizada, está localizada em Sannahed e visa aumentar a capacidade produtiva do setor, conforme noticiado pelo Railway Gazette International.
Esta nova unidade substitui a antiga linha de produção situada em Örebro, onde os desvios para a rede ferroviária sueca e outros países nórdicos eram produzidos desde 1914.
Posicionada entre as cidades de Kumla e Hallsberg, uma das principais intersecções ferroviárias do país, a nova instalação tem a capacidade de produzir até 900 desvios anualmente. Andreas Carlson, o ministro da Infraestrutura e Habitação da Suécia, ressaltou que essa inauguração representa um avanço significativo para o sistema ferroviário do país.
A linha de montagem automatizada ocupa um espaço de 150 metros e realiza o processo em cinco estações sequenciais sobre esteiras. Um braço robótico é responsável por instalar os dormentes antes que cada desvio seja montado passo a passo. Oliver Schuster, CEO da Vossloh, enfatizou que a fábrica integra produção industrial com gerenciamento digital ao longo do ciclo de vida dos componentes, utilizando gêmeos digitais dos aparelhos.
Além disso, um pavilhão especial foi designado para a fabricação de produtos personalizados e para o treinamento de profissionais qualificados. Henrik Thorell, diretor-geral da Trafikverket, agência sueca responsável pelos transportes, esteve presente na cerimônia ao lado de Carlson e Schuster. Ele apresentou a nova planta como parte fundamental para atender à demanda industrial necessária para acelerar a modernização da infraestrutura ferroviária no país.
A Suécia enfrenta desafios significativos relacionados à manutenção ferroviária. As novas instalações são consideradas essenciais para eliminar gargalos e aumentar a resiliência da infraestrutura existente. Thorell destacou que essa unidade vai além de uma simples expansão fabril; trata-se de um componente crucial para ajudar o país a lidar com os atrasos acumulados ao longo dos anos.
Leia mais sobre o assunto na railwaygazette.com.
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